bigballangel

아주 간단한 플러스 4 시스템. 별 계산이 필요없고 정확도도 비교적 높은 편이라 합니다. 수구 출발위치와 3쿠션 사이 거리(포인트)에 4를 곱한만큼 단축으로 입사시키면 끝. 아래 왼쪽 그림과 같은 볼퍼스트 앞돌리기에서 수구출발 위치와 3쿠션과의 거리는 약 4포인트 이므로 단축 16 지..

그림을 자세히 보면 누구나 이해할 수 있을것으로 생각됩니다. 거의 100% 그림과 같이 진행합니다. 그리고, 큐볼 위치를 10 씩 옮겨갈 때마다 일정한 규칙이 있다는 것을 알수 있습니다. 10 의 경우, 30 의 경우, 60 의 경우를 기준으로 외어두면 좋을 것 같습니다. 중요한 것은 자신의 샷 습관..

2 포인트 위쪽에서의 긴 영역으로의 그림입니다 기본도 포인트별로 숫자를 추가하여 1쿠션을 설정해야 됩니다 예제 1 : 20 라인 예 예제 2 : 15 라인 예 예제 3 : 10 라인 예(예외를 주의하세요) 예제 4 : 5 라인 예 응용 1 : 3쿠션의 목표 숫자(65) - 수구값(20) + 가감(+10) = 1쿠션 목표(55) 응용 2 : 3쿠..

아래 사진들은 플러스 시스템 2구역에 해당하는 유형으로 2포인트 이내의 그림과 실전예입니다 참 설명이 쉽게 되어 있네요.... ^^ 기본도 ; 3쿠션이후 4쿠션으로 연결되는 트랙라인을 암기하세요 예제 1 : 수구와 1쿠션은 포인트 기준이고 3쿠션은 날선 기준이네요 예제 2 예제 3 예제 4 예제..

스페인어로 되어 있는 플러스 시스템 자료입니다 기본도 1 : 당점의 위치를 확인하세요 기본도 2 : 코너의 1쿠션수가 17 입니다 기본도 3 : 코너의 1쿠션수가 15 입니다 기본도 4 : 코너의 1쿠션수가 10 입니다 기본도 5 : 응용 1 1적구와 충돌후 발생되는 회전력을 예상해서 팁을 조금 적게 주었..

기존에 설명했던 플러스 시스템은 수구의 위치가 20~60 사이에 있을때다, 하지만 수구가 0~20 사이에 있을 때는 공식이 틀려진다. 즉, 목적구 수 - (수구 수 + 20) = 제 1쿠션수 가 된다. 위의 그림에서 보면, 제 3 쿠션수는 35 로 입사하고 있다. 수구는 15 에 위치하고 있기 때문에, 35 - (15 + 20) = 0 ..

파이브 앤 하프 시스템과 함께 가장 필수적인 시스템으로 플러스 시스템이 있다. 플러스 시스템에도 여러가지 기준들이 있다. 각각 하나씩 정리해 볼 생각이다. 시스템은 확실히 하나하나를 제대로 사용해야 하고, 어설프게 사용했다가 오히려 역효과가 날 수도 있다. 한번 정리하면서 ..

일전에 MISTER100에서 설명하고 있는 플러스시스템을 포스팅 했었습니다. 기존에 포스팅한 내용을 보면 수구가 쿠션에 붙어있을 경우만을 소개했었습니다. 다른 일반적인 내용과 다른점은 수구와 3쿠션수를 쿠션 날로 읽으며 1쿠션지점을 포인트 입사기준으로 공을 진행시킨다는 점이 다..

Plus System Back-up Line 오른쪽 하단쪽을 단-장을 맞고 위쪽 장쿠션을 맞는 플러스 타입의 시스템에서 3-4쿠션 라인은 중요합니다. 어림 짐작으로 생각할 때와 어느 정도의 기준을 기억하고 있을 때는 실제 사용했을 때 큰 차이를 보여 줍니다. 그러기에 대략적인 기본선을 외워 두면 효과적입..

Plus System(수구 3~6 포인트 사이) 기존의 여러가지 플러스 시스템을 기록한 책들이 있지만 1, 2, 3구역으로 나뉘어져서 좀 복잡해서 실전에는 사용하기가 좀 어려운 부분이 있었는데 이 자료는 매우 간단하다. 수구수 + 상단 단축 = 3쿠션 지점 상단 단축의 숫자만큼 3쿠션 포인트 숫자가 늘어..